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Auswahl zwischen AW32- und AW46-Hydraulikölen für die Leistung

December 27, 2025

In der präzisionsgesteuerten Welt des Industriebetriebs dienen hydraulische Systeme als Rückgrat der Maschinen, wobei hydraulisches Öl als Lebensader dient.Die Auswahl des richtigen Hydrauliköls ist vergleichbar mit der Auswahl der perfekten Nährstoffe für eine Maschine.Unter den unzähligen verfügbaren Optionen zeichnen sich AW-32 und AW-46 als gängige Optionen aus, doch ihre Unterschiede lassen Ingenieure und Wartungsspezialisten oft verwirrt.In diesem Artikel werden die wesentlichen Unterschiede zwischen diesen beiden Ölen erörtert, die einen datenzentrierten Ansatz für eine fundierte Entscheidungsfindung bietet.

AW Hydrauliköl: Die Grundlage des Verschleißschutzes

Die Bezeichnung "AW" steht für Anti-Wear, was darauf hindeutet, dass diese Öle mit Zusatzstoffen angereichert sind, um Reibung und Verschleiß zwischen hydraulischen Komponenten zu minimieren.Sowohl AW-32 als auch AW-46 sind auf Erdöl basierende Flüssigkeiten, die mit speziellen Verschleißbekämpfungsmitteln verstärkt wurden, die einen robusten Schutz für Industrieanlagen gewährleisten.

Wichtiger Unterscheidungsfaktor: Viskosität und Gewicht

Der Hauptunterschied zwischen AW-32 und AW-46 liegt in der Viskosität und dem Gewicht.Förderung einer effizienten Energieübertragung, insbesondere in NiedertemperaturumgebungenUmgekehrt ist AW-46 ein 20-gewichtiges Öl mit höherer Viskosität, was zu einer reduzierten Flüssigkeit führt.

Die Viskosität, gemessen in Centistokes (cSt) bei 40°C, ist ein Schlüsselfaktor bei der Auswahl von Hydrauliköl.Diese Abweichung beeinflusst direkt die Leistung des Systems: Öle mit höherer Viskosität sorgen bei hohen Temperaturen für eine bessere Schmierung, während Öle mit niedrigerer Viskosität einen reibungsloseren Kaltstart gewährleisten.

Temperaturdynamik: Öl an die Umwelt anpassen

Die Temperatur beeinflusst das Verhalten des Hydrauliköls erheblich. Mit steigender Temperatur sinkt die Viskosität des Öls, was möglicherweise zu Lecks, einer geringeren Effizienz oder einer Kavitation führt.Die dickere Konsistenz des AW-46 macht es ideal für gemäßigte Klimazonen, während die Fluidität des AW-32 in kalten Umgebungen übertrifft, wo eine schnelle Systemreaktion kritisch ist.

Der Viskositätsindex (VI) quantifiziert diese Beziehung weiter: Öle mit höheren VI-Werten zeigen eine geringere Viskositätsschwankung im Temperaturbereich.Sie werden für unterschiedliche Betriebsbedingungen vielseitig einsetzen.

Alter der Anlagen: Öl an den Maschinenlebenszyklus anpassen

Obwohl beide Öle ähnliche Zusatzstoffe enthalten können, bietet der höhere Grundölgehalt von AW-46 einen verbesserten Rostschutz, der insbesondere für Alterungssysteme mit gefährdeten Dichtungen von Vorteil ist.Neuere Maschinen, mit engeren Toleranzen, profitiert oft von der geringeren Viskosität des AW-32 in Verbindung mit überlegenen Reinheitsstandards.

Industrieanwendungen: Kontextuelle Empfehlungen

AW-46 treibt häufig schwere Geräte wie Bagger und Sammler, die unter rauen Bedingungen arbeiten, an, während AW-32 sich für Anwendungen bei kaltem Wetter wie Schneepflügelschraubmaschinen als optimal erweist.In kontrollierten Innenräumen, bieten beide Öle eine zuverlässige Leistung bei Hydraulikpumpen, seien es Getriebe, Schieber oder Kolben.

Mischende Überlegungen: Vereinbarkeit und Risiken

Während es möglich sein kann, AW-32 und AW-46 vom gleichen Hersteller zu mischen, um die Viskosität anzupassen, ist Vorsicht geboten.Unvereinbare Zusatzstoffe könnten zu Korrosion oder beschleunigtem Verschleiß führenVor dem Mischen von Ölen, auch innerhalb derselben Produktlinie, wird eine fachkundige Beratung empfohlen.

Auswahlrahmen: Ein vielseitiger Ansatz

Eine optimale Auswahl des Hydrauliköls erfordert die Bewertung:

  • Betriebstemperaturbereiche
  • Alter der Ausrüstung und Zustand der Dichtung
  • Herstellerspezifikationen
  • Branchenspezifische Anforderungen

Diese ganzheitliche Bewertung gewährleistet eine Spitzenleistung des Systems, maximiert die Lebensdauer der Geräte und minimiert die Wartungskosten.