Haben Sie sich schon einmal mit den verschiedenen Motorschmierstoffen beschäftigt, die C2, C3 oder C4 genannt werden?Diese scheinbar einfachen Buchstabenkombinationen enthalten wichtige Informationen über die Leistung des Motors., Emissionskontrolle und Langlebigkeit.In diesem Artikel werden diese drei Ölklassifikationen eingehend analysiert, damit Sie fundierte Kaufentscheidungen treffen und den Motor Ihres Fahrzeugs in einem optimalen Zustand halten können..

Die Bedeutung der ACEA-Ölzertifizierung

Die von der European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) festgelegten Ölnormen dienen als wichtige Benchmarks für die Bewertung der Leistung und Kompatibilität von Motorenölen.Die ACEA-Zertifizierung, auch ACEA-Ölsequenzen genannt, gewährleistet, dass Schmierstoffe verschiedenen Anforderungen an die Leistung und Kompatibilität des Motors entsprechen.Dieses System wird regelmäßig aktualisiert, um den technologischen Fortschritten und den zunehmend strengeren Emissionsvorschriften Rechnung zu tragen.Im Vergleich zu den Standards des American Petroleum Institute (API) sind die ACEA-Spezifikationen strenger.Bereitstellung zuverlässiger Kriterien für die Beurteilung der Ölqualität und der Kompatibilität mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen.

SAPS: Schlüsselbestandteile von Motorenölen

SAPS steht für Sulphated Ash, Phosphorus und Sulphur - wichtige Bestandteile von Motorenölzusätzen, die dazu beitragen, die Sauberkeit des Öls zu erhalten, Verschleiß zu verhindern und die thermische Stabilität zu verbessern.Allerdings, kann ein übermäßiger SAPS-Gehalt die Emissionskontrollsysteme der Fahrzeuge beschädigen.

• Sulfatasche:Ein Nebenprodukt der additiven Verbrennung, das dazu beiträgt, Motoren sauber zu halten und Verschleiß zu reduzieren.
• Phosphor:Wirkt als Antiabnutzungsmittel, indem es Schutzschichten auf Metalloberflächen bildet.
• Schwefel:Verbessert die Ölstabilität und -reinheit, erhöht jedoch die Emissionen und kann sich nachteilig auf die Abgasreinigungsanlagen auswirken.

Detaillierte Analyse der C2, C3 und C4-Ölklassifizierungen

Die ACEA-Klasse C-Kategorien geben die Ölkompatibilität mit modernen Diesel- und Benzinmotoren an, die mit Abgasnachbehandlungseinrichtungen wie DPFs und Dreiwegkatalysatoren (TWC) ausgestattet sind.Diese Klassifizierungen basieren auf dem SAPS-Gehalt und der Hochtemperatur-Hochscher-Viskosität (HTHS)..

C2 Motoröle

Mittelgroße SAPS-Öle mit einer HTHS-Viskosität von mindestens 2,9 mPa*s, die zum Ausgleich von Schutz und Effizienz bei gleichzeitiger Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs bestimmt sind.

C3 Motorenöle

Auch mittlere SAPS-Öle mit höheren HTHS-Viskositätsanforderungen (> 3,5 mPa*s), geeignet für Hochleistungsmotoren, die unter strengen Bedingungen einen robusten Schutz benötigen.

C4 Motorenöle

Niedrige SAPS-Öle mit einer HTHS-Viskosität von 3,5 mPa*s, speziell für Motoren mit sensiblen Abgasnachbehandlungssystemen mit minimalem Asche-, Phosphor- und Schwefelgehalt entwickelt.

Die richtige Ölklassifikation wählen

Die Wahl der richtigen Motorenölklasse (C2, C3 oder C4) ist für die Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit des Fahrzeugs von entscheidender Bedeutung.

• Fahrzeugtyp:C2 für Kraftstoffeffizienzmodelle, C3 für Hochleistungsfahrzeuge, C4 für fortschrittliche Emissionssysteme
• Herstellerspezifikationen:Berücksichtigen Sie stets die Gebrauchsanleitung
• Auspuffsystem:DPFs und TWCs können spezifische SAPS-Spiegel erfordern
• Betriebsbedingungen:Schwere Bedingungen können für Öle mit höherer Viskosität erforderlich sein

Schlussfolgerung

Das Verständnis der Unterschiede zwischen C2, C3 und C4 Motorenölen ermöglicht fundierte Entscheidungen, die die Leistung des Motors optimieren und gleichzeitig die Umweltvorschriften erfüllen.Verwenden Sie stets die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers, um eine ordnungsgemäße Schmierung und Schutz Ihrer Motoren und Emissionskontrollsysteme zu gewährleisten..