Herkunftsort: | Vereinigtes Königreich |
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Markenname: | LUBEMAXX |
Modellnummer: | XLD 10W-40 |
Min Bestellmenge: | Verhandlungsfähig |
Preis: | Competitive prices |
Verpackung Informationen: | 20L, 60L, 208L, 1000L |
Lieferzeit: | 30 Arbeitstage |
Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 500 Tonnen/Tonne pro Tag |
Lubemaxx Marathol XLD 10W-40 ist unser vollständig synthetisches hochleistungsfähiges Dieselöl für schwere Motoren, das entwickelt wurde, um die Anforderungen der meisten modernen europäischen Motoren zu erfüllen, die Euro II erfüllen,III. DieEs besteht aus hochwertigem synthetischem Basisöl und einer fortschrittlichen Additivverpackung, die einen hervorragenden Motorschutz bietet und den Entwässerungszeitraum erheblich verlängert.Dieses Öl entspricht den neuesten ACEA E7 und ACEA E4 Spezifikationen, die für schwere Anwendungen und eine längere Lebensdauer der meisten modernen europäischen Fahrzeuge geeignet ist.
Marathol XLD ist nicht für Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet.
Vorteile
.Ausgezeichnete thermische und Oxidationsstabilität.
.Ausgezeichneter Schutz vor Rost, Schaum und Korrosion.
.Ausgezeichnete Eigenschaften bei niedrigen Temperaturen, um einen einfachen Kaltstart zu gewährleisten.
Leistungsniveaus
ACEA E4/E7
API CI-4
Caterpillar ECF 1-a, ECF 2
Cummins CES 20076, 20077 und 20078
Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht für Kraftfahrzeuge.
Globale DHD-1
Iveco (falls für ACEA E4 / E7-08 empfohlen)
MACK EO-M+
MAN M 3277
MAN M 3377
MB 228. Das ist nicht wahr.5
MTU Typ 3
Renault RXD, VI RLD-2 und Scania LDF-3
VOLVO VDS-3
Physikalische Merkmale